кароч все просто щас ссылки кину там кроется ответ на твой вопрос http:* /w w*.niva-faq*.msk.*ru/ tehnika obsch ustrojst privod privod*.htmhttp:* //w w.* niva-faq.msk.ru* tehnika obsch/ ustrojst privod kakoypr*.htm.
Если колёса могут без особых усилий проворачиваться на покрытии (мокрая трава, глина, лёд, снежная каша, песок), то блокировку можно (и нужно) включать.Если же нет, то средний дифф майк матарацо нужно держать разблокированным.Ручку блокировки можно переключать как покое, так на ходу, но педаль сцепления при этом необходимо выжимать.
сцепление вовсе необязательно выжимать, можно лишь сбросить газ момент сбрасывания потянуть рычаг на себя, включиться без проблем.
Тарас ПРО100 ЧижевскийЯ тобой согласен.Но на счёт "чуши про переключение" эта "чушь" взята из инструкции по экспулутации этого самого автомобиля, ток не дописал про конкретное направление майк матарацо переключения.
